「如果說二○○七年到二○二○年是在做基本功，那麼，過去三年就是開始立定明確方向，進入衝刺的階段。」鴻海集團環保長洪榮聰這麼說。○七年，他初到鴻海即接任社會環境責任委員會的總幹事，而後一路輾轉晉升至集團環保長。
洪榮聰口中的衝刺，是鴻海近年在永續減碳議程上的加倍投入。根據國際組織「碳揭露計畫」（CDP）二三年最新數據，鴻海在氣候變遷項目中獲得了A-的「領導級」評級，這個英文字母，與不到幾年前的一九年只有D級評價相比，顯示了公司在環境管理和氣候行動上的巨大進步。
定永續里程碑時間表
六年將減三．五萬公噸二氧化碳當量
轉變的背後，是鴻海對於氣候行動和永續發展目標的換檔加速。二一年一月，鴻海向「科學基礎減量目標倡議」（SBTi）遞交了減碳承諾書，針對攝氏一．五度升溫路徑設定科學基礎減量目標，以期達成二○五○年集團淨零（二三年四月通過目標驗證）。
在具體行動上，鴻海於二二年四月公布了ESG永續發展環境領域的長程目標規畫，以二○年為基準年，提出了包括淨零排放、綠色能源使用、節水環保和減廢循環等多個環境領域的具體目標。同時，也定下了二五年後的各階段里程碑時間表。
此外，鴻海通過與森崴能源子公司富威電力的合作，加大了綠電的採購力道，計畫到三○年累積採購七千萬度綠電，相當於減少約三．五萬公噸的二氧化碳當量排放。
不過，回顧這一切的緣起，得把時間拉回洪榮聰初到鴻海的○七年。當時，歐洲才剛剛有了全球第一檔綠色債券，對一般國內業者來說，減碳、ESG浪潮還是遠在天邊的小波瀾，但對鴻海而言，已經逐漸感受到來自國際客戶的壓力。
原來，二○○○年成立的CDP，其初期作法是廣招一些會員或是響應者進行相對簡單的碳揭露，而鴻海的部分歐洲、美國品牌客戶即名列初期響應者中；但在當年，「品牌客戶對碳排完全沒有掌握，所有的碳源，似乎都來自我們代工廠，所以他們勢必要往上游追。」洪榮聰說，鴻海作為供應鏈中的重要一環，生產過程的碳排放，自然成了「被追」的焦點。
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